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目前轨道交通高大厂房采用的供暖形式

发布时间:2022/11/20 浏览次数:

随着轨道交通领域的迅猛发展,与之相配套的附属建筑建设也得到了迅猛地发展。据统计,在配套附属建筑中,高大厂房、库房占总附属用房50以上,联合检修库、停车列检库、镟轮、不落轮、洗车库、调机及工程车库、特种车库等厂房都存在面积大、建筑高度高、内部发热量小及大门开启时间长等特点,单位面积供暖热负荷指标为民用建筑的2~3倍或更大,高大厂房冬季供暖能耗占附属建筑能耗的70以上。

以上配套建筑设施在我国北方寒冷地区、严寒地区如何能在保证工艺要求,满足维修人员正常的工作条件下,又能响应节能减排的政策,实现降低使用能耗是我们研究的目标。本文以我国轨道交通行业配套附属建筑高大厂房的供暖现状及测试数据和燃气红外辐射采暖设备解决方案来分析,提供实现以上配套附属建筑节能45-70的方案。

目前轨道交通高大厂房采用的供暖形式

目前国内轨道交通行业联合检修库、停车列检库等高大空间厂房供暖方式主要分为散热器+暖风机方案和燃气辐射供暖方案两种。

散热器+暖风机供暖方案通过加热空气,以对流传热的形式进行供暖。

燃气红外辐射采暖设备的工作原理为:通过天然气燃烧产生热气流直接加热辐射管,辐射管被加热后释放出红外线,通过辐射的方式被人体和其它物体及地面后被吸收。直接加热物体而不是室内空气。

燃气红外辐射采暖设备

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